Pajero HD é SUV destinado para frotistas.

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Calma! Dificilmente você verá uma Pajero Dakar como essa das fotos, com visual tão despojado (um eufemismo para feio) e simplório. A versão apresentada aqui, é batizada de Pajero HD e destina-se apenas para frotistas ou serviços de utilidade pública, assim como já acontece com a picape L200 Triton GL. Os preços não foram divulgados e muitas concessionárias ainda desconhecem a existência do modelo, mesmo já estanto disponível no site, mas acredita-se que não deve diferir muito dos R$105 mil cobrados pela HD antiga.

Há aproximados três anos, a versão passou a existir na linha Mitsubishi baseada na finada Pajero Sport, mas com o fim da produção deste último modelo decretado, a antiga HD também teve como encerrada sua existência. Porém, a marca está relançando, sem nenhum alarde, a versão simples baseada na atual Pajero Dakar, mas com algumas mudanças no visual e no conteúdo.

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Por fora, parachoques dianteiros e traseiros (e as molduras das caixas de rodas) não têm pintura, o conjunto farol+grade são da L200 Triton GL, as rodas são de aço (aro 16″) e não há barras no teto. Aparentemente, é vendida apenas na cor branca. Apesar de tanto simplificamento no visual, ela é bem equipada por dentro. Ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos, piloto automático, direção hidráulica e banco do motorista com regulagem de altura são de série.

O motor é um DI-D 3.2 abastecido a diesel, que rende 170 cv de potência. A transmissão é manual de 5 velocidades e a tração é 4×4 com reduzida.

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|TEXTO| Guilherme Fontana
|FONTE| Divulgação

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