Gol Track é opção aventureira mais em conta que a Rallye

Track

Além do topo de linha, Rallye, o Gol ganhou a versão Track, que traz visual mais robusto que o convencional e mais leve que o Rallye, ou seja, é quase como a Trooper na linha Saveiro. Os preços partem de R$33.060.

Track 2

Externamente, o Gol Track traz novo parachoque dianteiro (igual a da Saveiro Trooper), novas rodas (opcionais, de série ele vem com calotas aro 14″), faixas laterais com o nome da versão, molduras plásticas nos paralamas, lanternas escurecidas e rebaixo traseiro da placa em preto. Tudo isso em um conjunto discreto, sem exageros.

Track 3

Por dentro, o preto toma conta do acabamento, mais ainda que a versão Rallye. Os bancos têm desenhos em relevo, o que dão o toque “off-road” ao interior. Os equipamentos não são tantos como no Rallye. De série, o Track vem com ítens básicos, como airbags duplos, freios ABS, direção hidráulica e vidros elétricos (apenas os dianteiros).

O motor é a parte mais “básica” do pacote, sendo apenas o 1.0 TEC Flex de 76 cv de potência, que leva o carro de 0 a 100km/h em longos 14,1 segundos. A transmissão é sempre manual de cinco velocidades.

Track 4
|TEXTO| Guilherme Fontana
|FONTE| Divulgação

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