A japonesa Toyota apresentou a reestilização da sua picape Tundra, irmã maior da nossa velha e conhecida Hilux. A Tundra, que será lançada em setembro nos EUA, não é comercializada oficialmente no Brasil, mas muitos amantes de picapes grandes a compram via importação independente, portanto não é difícil de vê-la em grandes cidades.
Mas voltando às mudanças, a Tundra teve seu estilo todo renovado, ficando ainda mais americana. A frente conta com uma volumosa grade, que varia o desenho de acordo com a versão mas que sempre tem acabamento cromado, e faróis pequenos, retos e sublinhados por uma faixa de LEDs (o que agrega um ar moderno à picape). Os parachoques também mudam conforme a versão.
A traseira foi igualmente redesenhada e possui novos vincos e lanternas. O interior teve o painel todo modificado e apresenta acabamento de primeira com a adoção de madeira e aço escovado em grande parte do mesmo.
A Tundra tem muitas combinações, sendo 5 versões de acabamento (SR básica, SR5, Limited, Platinum e 1974 Edition), 3 de carroceria (cabine simples, cabine dupla e CrewMax) e 3 de motor (4.0 V6 de 270 cv com câmbio automático de 5 marchas, 4.6 V8 de 310 cv com câmbio automático de 6 marchas e 5.7 V8 de 381 cv também com transmissão automática de 6 marchas). Todas as configurações, seja qual forem as combinações, têm tração 4×2 ou 4×4.
Texto: Guilherme Fontana
Fonte/Imagens: Divulgação
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